Camargue, Royans et Jaguar : 3 modèles emblématiques mêlant histoire et modernité !

La Royans

C'est un modèle reconnaissable entre mille grâce à sa couture dodue, sa tige façonnée dans un cuir robuste et son épaisse semelle crantée en caoutchouc naturel.

Classé dans la catégorie des chaussures Derbies, Royans n’en est pourtant pas vraiment un, en raison de son laçage sans couture ni pièce rapportée par rapport au reste du soulier.

On la croirait issue d'une collection actuelle. Mais c’est bien au début des années 40 que cette chaussure iconique trouve ses racines.

A l’origine, ce modèle est une chaussure de travail née sous la marque le Trappeur avec le nom V114. En effet, au lendemain de la Deuxième Guerre mondiale, tous les travailleurs ont eu besoin de chaussures confortables et résistantes.

Avec sa semelle en gomme caoutchouc, son cousu norvégien (technique de montage initialement utilisée pour l'équipement de montagne), et son imperméabilité, le V114 s'est alors imposé aux travailleurs du Dauphiné. Adieu le brodequin et bonjour la Worker Derby !

Vous l’aurez compris. Royans est la déclinaison 2020 du modèle V114.

Les atouts style, qualité et résistance du modèle sont conservés :

- La forme et le dessin du modèle d’origine sont amoureusement repris.

- Le montage en cousu Norvégien est toujours présent, gage de durabilité et d’imperméabilité. Il apporte en outre un look sportswear assumé à la chaussure. 

- Le cuir est toujours rigoureusement sélectionné au Portugal pour ses caractéristiques qualitatives et respectueuses de l’environnement : Cuir de veau pleine fleur finition aniline de 1,6 – 1,8 mm d’épaisseur.

Mais en 2020, Maison Hardrige renforce les qualités intrinsèques de ce modèle Derby en lui apportant des finitions modernes de confort d’usage : 

- Une semelle intérieure à mémoire de forme pour un confort et un déroulé de marche incomparables. Cette innovation Maison Hardrige garantit un amorti longue durée, une thermorégulation de l’humidité et une respirabilité de haut niveau.

- Une semelle extérieure réalisée en plusieurs couches de caoutchouc (pour être résistante à l’abrasion) et d’EVA (pour apporter confort et légèreté). Cette semelle est agrémentée d’une bande bleu blanc rouge sur le talon.

- un cuir résistant à l'eau pendant 2 heures

Maison Hardrige fait ainsi de ce modèle emblématique, une chaussure innovante, aux plus de 75 ans d’histoires.

La Camargue

Dans les années 80, lors du rachat de la société et la création de Maison Hardrige, le modèle V114 s’affine et devient le modèle Camargue, un modèle plus moderne adapté au quotidien.

Réalisé dans un cuir épais des Tanneries Degermann appelé Suportlo, le Camargue est toujours réalisé en montage Norvégien « non rafraichi », cousu sur intercalaire caoutchouc et semelle de marche « Rando » en caoutchouc naturel.

La présence du « bourrelé » comme sur le modèle Royans, si singulier, qui, à lui seul, définit ce modèle, est au départ conçue pour protéger la couture d’assemblage des quartiers avec le plateau. Cette bande de cuir est également appelée « bande à cheval » car elle est cousue    « à cheval » sur le quartier et le plateau préalablement assemblés entre eux.

Cette double couture est un gage supplémentaire de solidité, renforçant le caractère authentique de cette chaussure réalisée en cousu Norvégien. Cette technique de montage, solide et souple à la fois, rend la chaussure imperméable et ressemelable.

Le modèle Jaguar

Le modèle Jaguar est également issu des archives de Maison Hardrige. Créé dans les années 50 (sous la marque Le Trappeur), le dessin se veut simple et intemporel, facile à mettre, facile à porter.

La découpe des quartiers est singulière : elle a la particularité de ne pas laisser passer les projections d’eau. Le bout rond et la doublure visible sur tout le haut de la chaussure confèrent un style  inimitable à cette chaussure.

La version présentée ci-dessous est réalisée en Suportlo Marron C26 des tanneries Degermann, avec un montage Norvégien « non rafraîchi » et une semelle en gomme naturelle ultra-résistante.

La doublure est en chèvre naturelle à l’arrière, la tige est non doublée à l’avant exactement comme le modèle réalisé il y a plus de 50 ans à Sillans. Seule entorse au modèle de base : la présence de notre première à mémoire de forme pour améliorer toujours le confort.